【techweb】近日，中国保险汽车安全指数管理中心发布了最新的汽车碰撞测试成绩，大众旗舰家用轿车帕萨特便在其中，然而从各项数据来看，这批测试中，帕萨特的成绩垫底实锤了。
首先来看正面25%碰撞结果：a柱严重变形，出现近乎90度直角弯折。左前轮吸收了一部分冲击，然而a柱正下方车体断裂，轮胎向后挤压，留给假人腿部空间并不多。
侧面看b柱的影响：上方车顶隆起，车身上半部分纵向压缩严重。这还没到侧面碰撞，驾驶位左侧空间剩的真不多。
下面这张图就很说明问题：方向盘连带仪表盘“脱离”车身向后侧向滑动，打开的气囊根本没承接假人头部撞击。“气囊接不到人”的情形在大众车上重现。
测试录像显示，方向盘气囊向右偏离，假人面部撞击到a柱下半部。
索性ciasi直接给帕萨特评了p档（poor）。另外，18万商务款帕萨特没配后排侧面气囊、驾驶位膝部气囊、副驾腿部气囊。这个价位下，却有如此低安全系数的家用轿车，消费者还敢买么？