减速带也叫减速垄，我们在行驶的公路上时经常会看到，减速带厂家的工作人员就带我们来了解一下日常生活中看到的这个东西吧，一起来看看吧。
   1、邵尔a硬度：橡胶减速垄表面材料的邵尔a硬度应在65-85范围内。
   2、拉伸强度：橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0mpa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5mpa。
   3、扯断伸长率：橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。
   4、撕裂强度：橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kn/m。
   5、冲击弹性：橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。
   6、磨耗减量：橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61km。
减速带一般分为铸钢减速带和橡胶减速带，铸钢减速带一般都是用于大型，重型车辆出入较多的地方，这样减速带的寿命用的比较长，比较适合于大吨位的车辆通过，缺点是比较生硬，对车辆的冲击比较大，另一种是橡胶减速带，橡胶减速带一般设置在小区的门口，轿车以及小型车辆进出比较多的路段，使用橡胶减速带的好处就是对与车辆的冲击性比较小，对于车辆的减震设施损坏性较小，缺点是通过重型车辆的时候对于减速带的损伤比较大，寿命不及铸钢减速带。
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。
减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

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